به نقل از «ایرنا»

بیشترین تلفات جاده‌ای سفرهای نوروزی تاکنون در خراسان رضوی به ثبت رسید

تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۶۳۳۲۵

به گزارش خبرنگار ایرنا، پوریا محمدیان یزدی روز یکشنبه در نشست شورای راهبردی پیشگیری از تصادفات جاده ای استان خراسان رضوی افزود: این در حالی است که از ۲۳ اسفندماه ۲۷ اسفندماه چهار هزار و ۱۱۶ نفر بر اثر تصادفات جاده ای در کشور مجروح و مصدوم شده اند.

وی ادامه داد: در حال حاضر ۸۰ درصد حجم سفرهای ثبت شده به سمت استان های مازندران و گیلان است و هنوز حجم عبور و مرور جاده ای خراسان رضوی شاهد افزایش بسیار نیست ولی آمار تلفات جاده ای بسیاری دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اظهار کرد: بیش از هشت هزار محور دارای حوادث ترافیکی در سطح کشور مورد شناسایی قرار گرفته است که بخش قابل توجهی از آن در استان خراسان رضوی قرار دارد و باید این موضوع مورد توجه قرار گیرد.

وی گفت: محورهای پر تردد کشور احصا شده و از استانداران نیز خواسته شده است تا نسبت به این موضوع توجه لازم را داشته باشند و لازم است تا فرمانداران و شهرداران، شهرهای میهمان پذیر نقش فعالی در تشکیل جلسات روزانه برای هماهنگی و اطلاع رسانی داشته باشند.

محمدیان ضمن درخواست برای اعمال قانون نسبت به رانندگان منجر به تخلفات حادثه ساز توسط پلیس افزود: براساس آمار در نوروز ۸۰ درصد تلفات در محورهای برون شهری و ۲۰ درصد آن در سطح شهر رخ می‌دهد بر همین اساس باید توجه به معابر برون شهری را تقویت کرد.

ثبت ۶۴ هزار تخلف ترافیکی در خراسان رضوی

فرمانده انتظامی خراسان رضوی نیز گفت: ۶۴ هزار تخلف ترافیکی در سطح این استان از ۲۴ اسفندماه و همزمان با آغاز طرح نوروزی تا ساعت ۲۴ روز گذشته به ثبت رسیده است.

سردار محمدکاظم تقوی افزود: شرایط استراحت مسافران در برخی مسیرهای جاده ای فراهم نیست و به همین دلیل حضور پلیس در جاده های استان همراه با پوشش گسترده باید منجر به ایجاد امنیت و کاهش حوادث جاده ای شود.

وی با اشاره به افزایش رخدادهای جاده ای طی روز گذشته ادامه داد: پاسگاه ها و حوزه های انتظامی از تمامی ظرفیت خود برای کاهش حوادث بهره گیرند تا میزان خسارات جانی و مالی زائران و مسافران کاهش چشمگیری یابد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان رضوی نیز گفت: با توجه به اینکه پهنه استان گسترده است باید با کمک فرمانداران، برنامه ای برای محورهای روستایی و مسیرهای تفرج گاهی استان، فراهم و اجرایی شود.

جواد خدایی افزود: در طول سال گذشته تلاش‌های وافری برای کاهش تلفات نوروزی برنامه ریزی شد ولی متاسفانه نتیجه این اقدامات هنوز تاثیر مثبت خود را نشان نداده است و استان خراسان نسبت به سایر استان‌های کشور دارای رتبه نخست تلفات جاده‌ای منجر به فوت است.

وی ادامه داد: این در حالی است که بسیاری از این تلفات در محورهای فرعی و روستایی استان خراسان رضوی رخ می دهد و باید برنامه ویژه ای با تغییر و تصحیح برنامه‌ها که منجر به ایمنی مسافران است، در نظر گرفته شود.

افزایش ۱۴۰ درصدی تصادفات ثبت شده در خراسان رضوی

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خراسان رضوی نیز اظهار کرد: از ۲۴ اسفندماه تاکنون شاهد افزایش ۲۳ درصدی حجم ورودی به شهر مشهد هستیم و این در حالی است که تخلفات ثبت شده نیز در این مدت ۳۰ درصد افزایش داشته است.

جعفر شهامت افزود:عدم توجه به جلو و انحراف به چپ از مهمترین علل حوادث بوده است و از سوی دیگر بیشترین زمان تصادفات نیز بین ساعت ۱۲ تا ۱۴ و ۲۲ تا ۲۴ به ثبت رسیده است.

وی با اشاره به اینکه تصادفات ثبت شده در خراسان رضوی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارای افزایش ۱۴۰ درصدی است، گفت: سال گذشته و در این بازه زمانی پنج نفر در تلفات جاده ای از بین ما رفتند ولی متاسفانه اکنون این رقم به ۱۲ نفر رسیده است.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خراسان رضوی ادامه داد: متاسفانه افزایش تصادف منجر به فوت در محورهای فرعی و روستایی استان از آغاز طرح نوروزی افزایش پیدا کرده است که برای حل این چالش، باید اقدامات موثری برنامه ریزی شود.

رییس پلیس راه خراسان رضوی هم افزود: بر اساس آمارهای ثبت شده تا ساعت ۲۴ روز گذشته بیش از ۲ میلیون و ۳۳۰ هزار نفر از مسیر جاده های به شهر مشهد وارد شده اند.

سرهنگ حسین میش مست ادامه داد: گشت های مشترک و تلفیقی با استفاده از نیروهای بسیج و فرمانداران شهرستانهای استان برنامه‌ریزی شده است ‌که امیدواریم در روزهای آینده تعداد این گشت ها به حداکثر خود برسد تا کمکی به نیروهای پلیس راه در تامین امنیت جانی مردم شود.

وی گفت: برپایی ایستگاه های خدمات سفر در جاده ها منجر به ترغیب توقف مسافران به استراحت کوتاه می شود و بدین طریق شاهد کاهش تصادفات رانندگی در جاده های استان خواهیم بود.

این مقام مسوول اظهار کرد: تعداد ۴۸ نقطه پر تصادف پارسال در خراسان رضوی مورد شناسایی قرار گرفت که با اعتبار ۵۰۰ میلیارد ریال ۱۰ نقطه از این میزان تاکنون ایمن سازی شده است.

استان‌ها خراسان رضوی ۰ نفر مصطفی قطبی جشوقانی برچسب‌ها نوروز ۱۴۰۲ مشهد استانداری خراسان رضوی مسافرین نوروزی مازندران تردد جاده ای کاهش تصادفات تصادفات جاده ای شهر مشهد گیلان

منبع: ایرنا

کلیدواژه: نوروز ۱۴۰۲ مشهد استانداری خراسان رضوی مسافرین نوروزی مازندران تردد جاده ای کاهش تصادفات تصادفات جاده ای شهر مشهد گیلان نوروز ۱۴۰۲ مشهد استانداری خراسان رضوی مسافرین نوروزی مازندران تردد جاده ای کاهش تصادفات تصادفات جاده ای شهر مشهد گیلان استان خراسان رضوی خراسان رضوی تلفات جاده ای جاده ها ثبت شده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۶۳۳۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت هر کیلومتر مربع آسفالت چقدر هزینه دارد؟

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان در نشستی به تشریح برنامه‌ها و مشکلات پیش روی سازمان متبوعش پرداخت.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، فرزاد دادخواه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان ظهر دوشنبه در نشست خبری اظهار کرد: فشار روحی روانی که در مشاهده آمار تصادفات با آن مواجه هستیم باعث شده است که اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده استان در موضوعاتی که با آن مرتبط نیست از جمله اهدا کلاه ایمنی به سرنشینان موتور سیکلت تا نصب شبرنگ روی کامیون‌ها تا مبحث آموزش ورود پیدا کرده است.

وی افزود: حدود ۳۰ میلیون خودرو در کشور وجود دارد که این آمار بسیار تکان دهنده است یعنی یک سوم جمعیت کشور خودرو وجود دارد هر خانواده سه نفره یک خودرو دارد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت: سیستم حمل و نقل عمومی مانند ریل کم داریم، اگر در کشور‌های پیشرفته آمار فوت پایین است به این دلیل است که وسایل نقلیه عمومی به علت هزینه بالای سوخت و حمل نقل عمومی گسترده منتخب اول مردم است.

وی بیان داشت: اصفهان یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودرو در جاده‌هایی که دارای تردد شمار است، تردد دارد، به همین جهت باید میزان تصادفات با شاخص‌های دیگری هم ارزیابی شود، رشد نسبت به تعداد جمعیت، تردد، خودرو هم باید در آماردهی لحاظ شود.

دادخواه ادامه داد: آمار برای ما درجه اهمیت کمتری دارد، باید بدانیم چه کار‌هایی انجام داده‌ایم چه میزان اثرگذار بوده است و چه کار‌هایی باید در دستور کار قرار دهیم.

وی تأکید کرد: سرنشین عقب باید کمربند ایمنی ببندد، سرنشین جلو نباید در هنگام رانندگی بخوابد، پدر خانواده حق ندارد با هر سرعتی که می‌خواهد حرکت کند، آنقدر باید آموزش‌ها گسترده باشد که سرنشین خودرو در صورت افزایش سرعت خودرو را متوقف کند و پیاده شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت: در خصوص وضعیت آسفالت جاده‌ها وضعیت نزدیک به بحران داشتیم.

** ۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم

وی تصریح کرد: ۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم، اضافه تناژ صنایع و معادن از مهمترین عوامل خرابی آسفالت جاده‌ها است به همین جهت نصب باسکول در خروجی معادن از اقداماتی است که برای جلوگیری از این اضافه تناژ انجام شده است.

دادخواه گفت: در فرایند ارتقا راه‌ها در سال گذشته ۲،۵۰۰ میلیارد تومان قرار داد در این زمینه منعقد شده است، هر کیلومتر آسفالت راه ۳و نیم میلیارد تومان هزینه دارد.

وی اظهار کرد: کارگاه‌های لکه گیری در مسیر‌هایی مثل اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد، اصفهان دلیجان فعال شده است و محور‌های دیگر در دست اقدام است.

** متوسط سرعت وسایل نقلیه روبه افزایش است

معید ذهبیون، رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان نیز در نشست خبری ظهر روز دوشنبه اظهار کرد: متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در اصفهان در حال افزایش است، به طوری که سرعت وسایل نقلیه پنج کیلومتر بر ساعت نسبت به سال گذشته افزایش داشته است، و در ایام نوروز تا ۱۰ کیلومتر بر ساعت افزایش داشته است متوسط سرعت در ایام نوروز ۹۵ کیلومتر بوده و منجر به تصادفات در ایام نوروز شده است.

وی با بیان اینکه رانندگان باید از سرعت مجاز در نظر گرفته شده برای راه‌ها تبعیت کنند، افزود: با توجه به افزایش میانگین سرعت در سال قبل پیش بینی می‌شود، اگر میانگین سرعت افزایش پیدا کند در سال آینده شاهد ۲۵ درصد افزایش حوادث باشیم و این روال ادامه باید.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ادامه داد: رانندگان باید با توجه به وسیله نقلیه خود دارو‌هایی که مصرف می‌کنند شرایط جسمانی و همچنین راهی که برای حرکت انتخاب کردند سرعت مطمئنه را رعایت کند.

وی در بیان اهمیت آشنایی مردم با تبعات سرعت گفت: کلاه ایمنی و کمربند ایمنی یار نقش بازدارنده‌ای در تصادفات جاده‌ای دارد، در جاده‌های برون شهری حدود ۱۰۰ راکب موتور سیکلت در سوانح رانندگی کشته می‌شوند. تعداد موتور سیکلت‌هایی که در جاده‌های برون شهری در سال تصادف می‌کنند حدود ۱۰۰۰ موتورسیکلت است.

ذهبیون بیان داشت: نقاط تصادف موتور سیکلت‌ها در جاده‌های برون شهری را شناسایی کردیم و طرح «چهره به چهره» را اجرا می‌کنیم، موتور سیکلت‌های متخلف ابتدا عضو کمپین سبا (سوگند برای ایمنی)، کلاه ایمنی رایگان داده میشود و تعمیرات موتور سیکلت این صورت که به موتور‌های که چراغ شکسته داشته باشند تعمیر می‌کنیم، کلاه ایمنی رایگان داده می‌شود.

** ۸۰ درصد تصادفات موتورسیکلت‌ها در شهرستان اصفهان، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر رخ می‌دهد

وی ادامه داد: حوزه روستا‌های شرق اصفهان (شهرستان اصفهان)، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر تا ۸۰ درصد تصادفات موتور سیکلت را به خود اختصاص داده اند.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با توجه به اهمیت جرایم رانندگی به عنوان عامل بازدارنده تصادفات جاده‌ای گفت: در بسیاری از کشور‌های پیشرفته نسبت هزینه جریمه به درآمد خانواده است که معمولاً تا ۵۰ درصد درآمد خانواده را تشکیل می‌شود، به عنوان مثال اگر شخصی در این کشور‌ها مرتکب تخلفات بشود تا ۵۰ درصد از درآمد خانوار را باید صرف پرداخت جرایم کند که این عدد نقش و تأثیر بسزایی در معیشت خانواده دارد، هزینه جرایم رانندگی اهمیت بسیاری در بازدارندگی تخلفات رانندگی دارد.

وی با بیان اینکه استاندار جهانی به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر ۱۰ فوتی و در ایران این میزان ۲۰ نفر است، گفت: تنها ۵ درصد از سایل نقلیه از کمربند سرنشین عقب استفاده می‌کنند در صورتی که کمربند سرنشین عقب بسیار اهمیت دارد ضربه‌ای که در تصادفات، سرنشین عقب می‌تواند به سرنشین جلو تحمیل کند حدود سه تن است، اما موضوع رعایت کمربند ایمنی سرنشینان عقب مغفول مانده است.